设备名称	技术要求
城轨列车电路原理分析	要对城轨列车的ATc电路、TIMs电路、控制系统、牵引电路等进行讲解。采用多媒体动画的方式动态显示电路得、失电顺序以及电流的流向，同步语音解说，播放进度多级可调，并可实现图形的无级放大、缩小与拖动平移等。
转向架仿真培训系统	分为动车转向架和拖车转向架两部分。本模块所涉及的所有三维模型，其模型建造一律以CAD图纸为准进行准确建模。讲解的内容有：轴箱定位装置、横梁、构架(焊接型)、组合式宇气弹簧、中央牵引装置、横向油压减振器、基础制动装置、轮对。在动车转向架上要求安装有牵引电动机、齿轮转动装置等。可进行被动学习与自主学习两种。被动学习为含有配音、字幕的流媒体全三维动画方式和虚拟现实环境下自动演示两种。自主学习模式下，学生可以在全虚拟现实环境中自主漫游、控制拆装等。存两种教学模式下，软件进行地铁转向架的拆装检修工艺、讲解其布局及组成部件的位置、外观功能的详细讲解。本模块学员可以在全虚拟现实环境中自主交互、控制拆装等。
单臂受电弓教学软件	全中文菜单操作，界面友好。有暂停、快进、回放功能，演示速度动态可调。 利用旋转、透明、剖开等动画，精确细致直观的演示各部件的结构。 动作原理的仿真动画演示。 语音、文字的多媒体环境。 实物及实际环境的多媒体调用、演示。 通过对受电弓的位置、受电弓的作用、受电弓的技术参数、受电弓的组成、受电弓的工作原理、受电弓的检测、受电弓的气路、受电弓的电路、应急升弓、维护注意事项、维护检查事项的学习与了解，从而使授业人员对受电弓的有个全面的认知。
车钩结构及原理	能演示包括其参数，机械钩头、气路接头，中间部分A半侧和B半侧组成(其中A半侧带有可恢复的缓冲器)，牵引装置(枢轴座)，包括连挂机构模型及原理介绍。本模块学员可以在全虚拟现实环境中自主交互、控制拆装等。
车体结构仿真培训	包括以下内容：车体和置、各部结构等。其中，车体包括以下部分：车辆总体布局、牵引制动系统、司机室、转向架、车门、车钩等。针对以上车体各部件，一律采用流媒体全三维动画进行自动讲解教学；全虚拟现实环境对整体、各部进行学习、练习；各部分的学习全部配合声音、字幕进行讲解。教学过程中，学员可进行交互操作。本模块学员可以在全虚拟现实环境中自主交互、控制拆装等。
地铁司机室仿真培训	采用流媒体全三维动画进行自动讲解教学；然后使用全虚拟现实方式进行学习、练习；在全虚拟现实练习、学习模式下，学员可以自主漫游。制作内容有以下部分：设备布局、各部件的位置、各部件的外观、各部件的功能。各部分的学习全部配合声音、字幕进行讲解。本模块学员可以在全虚拟现实环境中自主交互、控制拆装等。
ATP人机交互界面（DMI）	DMI装置概述、基本参数、系统构成、插件主要功能、主要技术参数、显示界面介绍、司机操作示例、操作注意事项等。
通信信号系统仿真培训	包括以下内容：S700K转辙机拆装和检修、电源设备的原理和检修、6502继电器集中控制的原理和检修、计算机联锁控制的原理和检修、信号测量仪器的使用。各部分的学习全部配合声音、字幕进行讲解。本模块学员可以在全虚拟现实环境中自主交互、控制拆装等。